Ważny krok do sprawniejszej komunikacji – wiadukt nad Strzegomską coraz bliżej realizacji
Podczas XXXVII sesji Rady Miejskiej Wrocławia w dniu 17 września przyjęto jednogłośnie decyzję o strategicznej współpracy miasta z PKP Polskie Linie Kolejowe. Efektem tej współpracy ma być projekt oraz budowa nowego wiaduktu kolejowego nad ulicą Strzegomską w pobliżu Ronda Rotmistrza Pileckiego. Na inwestycję przeznaczono niemal 144 miliony złotych. Ustalono, że koszty zostaną podzielone niemal po równo – Wrocław pokryje około 72,5 mln zł, a PKP PLK dołoży ponad 71,2 mln zł ze swoich środków.
Dlaczego ta inwestycja jest tak potrzebna?
Ulica Strzegomska to jeden z kluczowych węzłów komunikacyjnych zachodniego Wrocławia. Przecina ją linia kolejowa nr 751, łącząca stacje Wrocław Gądów i Wrocław Zachodni. Przez tę linię codziennie kursują pociągi towarowe, które – zwłaszcza w godzinach największego ruchu – powodują długie postoje samochodów. Cykliczne problemy z rogatkami prowadzą do zatorów sięgających nawet do lotniska, co utrudnia zarówno dojazd do pracy, jak też do Portu Lotniczego im. Mikołaja Kopernika.
Jak wiadukt zmieni codzienność mieszkańców?
Powstanie wiaduktu całkowicie zlikwiduje kolizyjne skrzyżowanie torów z ulicą Strzegomską, przywracając płynność ruchu i podnosząc poziom bezpieczeństwa – nie tylko dla kierowców, ale i pieszych oraz rowerzystów. Poprawi się nie tylko komfort codziennych dojazdów, ale i sprawność komunikacji miejskiej. Projekt wpisuje się w ogólnopolski program PKP PLK podnoszenia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.
Buspas i perspektywy rozwoju komunikacji publicznej
Oprócz wiaduktu, inwestycja obejmie utworzenie buspasa na Strzegomskiej – od trasy autobusowo-tramwajowej aż do końca ulicy Mińskiej. Dzięki temu autobusy nie będą stać w korkach, a mieszkańcy zyskają szybsze i bardziej przewidywalne połączenia. Buspas ma być oddany do użytku najpóźniej do 2029 roku. Projektanci przewidzieli również możliwość poprowadzenia tą trasą tramwaju na Muchobór Wielki – to ważny element w perspektywie dalszego rozwoju komunikacji szynowej.
Nowe przystanki i kolejne inwestycje w infrastrukturę kolejową
Równolegle do prac nad wiaduktem miasto realizuje kolejne przedsięwzięcia – podpisano już porozumienie w sprawie budowy przystanku kolejowego na Maślicach. Tam powstanie nowoczesny węzeł przesiadkowy, który ułatwi dostęp do kolei mieszkańcom tej dynamicznie rozwijającej się części Wrocławia. Ponadto linia 285 zostanie poprowadzona wiaduktem nad ulicą Bardzką, tworząc przestrzeń do przyszłego rozwoju trasy tramwajowej na Jagodno.
Kolejowe inwestycje – co jeszcze się zmieni?
Miasto konsekwentnie dąży do modernizacji całego wrocławskiego węzła kolejowego. Przykładem może być likwidacja przejazdu kolejowego na Alei Poprzecznej, gdzie planowany jest nowy wiadukt drogowy. Na przygotowanie dokumentacji i przebudowę w tej strefie przeznaczono już 20 milionów złotych w ramach Wieloletniej Prognozy Finansowej.
Korzyści dla mieszkańców i dalsze plany
Dzięki ścisłej współpracy miasta z PKP PLK Wrocław zyskuje realną szansę na usprawnienie codziennych dojazdów, zwiększenie bezpieczeństwa oraz rozbudowę sieci komunikacji zbiorowej. Te działania przekładają się nie tylko na wygodę kierowców i pasażerów, ale także na rozwój całej zachodniej części miasta. Kolejne inwestycje są planowane i – jak zapewniają urzędnicy – będą wdrażane w porozumieniu z mieszkańcami i z myślą o ich rzeczywistych potrzebach.
Źródło: wroclaw.pl
