Miasto intensyfikuje prace nad nową trasą tramwajową, przekształcając ulicę Mickiewicza w kluczowy korytarz transportowy. Obecnie na północnej stronie ulicy widoczne są zaawansowane prace ziemne, przygotowujące teren pod przyszłe torowisko. Centralnym elementem tej inwestycji będzie wjazd na pętlę „Sępolno”, inaugurującą nową linię.
korzyści z modernizacji komunikacji miejskiej
Budowa nowej trasy tramwajowo-autobusowej między pętlą „Sępolno” a Mostami Chrobrego to znaczący krok w reorganizacji ruchu. Po zakończeniu prac samochody będą korzystać z nowo powstałej trasy, umożliwiając likwidację obecnej jezdni ulicy Mickiewicza. W jej miejsce pojawi się nowoczesna, asfaltowa droga, lepiej dostosowana do potrzeb kierowców i pieszych.
nowe rozwiązania dla pieszych i rowerzystów
Inwestycja obejmuje także zmiany w infrastrukturze dla pieszych i rowerzystów. Chodniki i ścieżki rowerowe zostaną przeniesione do Parku Swojczyckiego, co zwiększy bezpieczeństwo i komfort osób poruszających się na piechotę i rowerem, z dala od torowiska tramwajowego.
przyspieszenie prac i korzyści dla użytkowników
Otwarcie pętli „Sępolno” planowane jest jeszcze przed zakończeniem całości inwestycji, co stanowi dobrą wiadomość dla użytkowników transportu publicznego. Tramwaje i autobusy mają wrócić na tę trasę przed końcem roku, z pełnym zakończeniem budowy przewidzianym na jesień przyszłego roku.
strategiczne połączenia komunikacyjne
Nowa, dwukilometrowa trasa tramwajowo-autobusowa rozciągać się będzie od pętli „Sępolno” do pętli przy cmentarzu parafii św. Jacka. Bliskość przystanku kolejowego Wrocław Swojczyce ułatwi pasażerom przesiadki między różnymi środkami transportu, podnosząc komfort podróży i skracając czas dojazdu.
finansowanie projektu
Całkowity koszt przedsięwzięcia to 140 milionów złotych, z czego 80 milionów złotych pochodzi z funduszy Unii Europejskiej. Takie wsparcie finansowe umożliwia realizację inwestycji na wysokim poziomie, podkreślając jej strategiczne znaczenie dla regionu.
Źródło: wroclaw.pl
