We Wrocławiu zapowiedziano kolejny krok w rozbudowie miejskiej infrastruktury pieszej i rowerowej – powstanie nowy tunel pod torami kolejowymi, który ma połączyć istniejące trasy od Mostów Warszawskich do Mostów Trzebnickich. Inwestycja ma znacząco ułatwić mieszkańcom okolic Kleczkowa i Ołbina codzienne przemieszczanie się oraz stworzyć nowe możliwości rekreacyjne w tej dynamicznie rozbudowującej się części miasta.
Usprawnienie komunikacji wzdłuż Kanału Miejskiego
Projektowany tunel o długości około 20 metrów zostanie zlokalizowany po południowej stronie Kanału Miejskiego, pod nasypem linii kolejowej nr 143. Wieści o inwestycji pojawiły się po oficjalnym ogłoszeniu przez prezydenta Wrocławia, Jacka Sutryka. Nowa przeprawa połączy kluczowe odcinki tras pieszych i rowerowych, które do tej pory były oddzielone przez ruchliwą linię kolejową, utrudniającą swobodne poruszanie się między Mostami Warszawskimi a Trzebnickimi.
W praktyce oznacza to utworzenie ponad 100-metrowego odcinka wygodnej, bezpiecznej trasy, integrującej istniejącą infrastrukturę po obu stronach torów. Nowe połączenie szczególnie docenią mieszkańcy wschodniego Kleczkowa, gdzie w ostatnich latach powstały nowe osiedla i bloki – obecnie mieszkańcy tych rejonów mają ograniczony dostęp do terenów rekreacyjnych i kluczowych punktów komunikacyjnych miasta.
Zakres dokumentacji i warunki przetargu
Miasto ogłosiło przetarg obejmujący pełne przygotowanie dokumentacji projektowej dla tej inwestycji. Zamówienie obejmuje m.in.:
- opracowanie projektów budowlanych i wykonawczych tunelu oraz dojazdów,
- szczegółowe pomiary terenu i opracowania branżowe (drogowe, konstrukcyjne, oświetleniowe),
- rozwiązania odwodnienia tunelu,
- przeprowadzenie wymaganych uzgodnień środowiskowych oraz konserwatorskich,
- pozyskanie wszystkich niezbędnych decyzji administracyjnych umożliwiających rozpoczęcie budowy.
Dokumentacja ma powstać w ciągu 18 miesięcy od podpisania umowy z wybranym wykonawcą. Rzetelne przygotowanie projektu jest kluczowe, aby realizacja inwestycji przebiegała sprawnie, a gotowa infrastruktura była bezpieczna i funkcjonalna dla wszystkich użytkowników.
Nowe tunele zmienią komunikację na Kleczkowie
Planowany tunel to tylko jeden z trzech nowych przejść pod torami, które powstają obecnie na Kleczkowie. Co istotne, dwa pozostałe realizowane są przez prywatnych deweloperów na mocy porozumień z miastem – pokazuje to, że Wrocław stawia na współpracę publiczno-prywatną przy rozbudowie infrastruktury. Całość inwestycji, razem z istniejącym przejazdem przy ulicy Rychtalskiej, ma umożliwić płynne przemieszczanie się mieszkańców nie tylko w okolicach Kanału Miejskiego, ale i w kierunku Jedności Narodowej czy rozbudowywanego węzła przesiadkowego „Nowowiejska”.
Wrocławianie mogą spodziewać się, że po oddaniu nowych tras poprawi się dostępność komunikacyjna w tej części miasta – zarówno pod względem codziennych dojazdów, jak i korzystania z terenów rekreacyjnych nad Odrą i kanałem. Odpowiednie połączenia pieszo-rowerowe są kluczowe zwłaszcza dla mieszkańców nowych osiedli, którzy już teraz zgłaszają potrzeby lepszej integracji z miejską siecią dojazdów.
Co inwestycja oznacza dla mieszkańców?
Rozbudowa tras pieszych i rowerowych w rejonie Kanału Miejskiego to odpowiedź na rosnące potrzeby mieszkańców Wrocławia, zwłaszcza tych, którzy korzystają z alternatywnych środków transportu lub cenią aktywny wypoczynek. Nowy tunel pozwoli na bezpieczne pokonanie torów kolejowych, likwidując barierę komunikacyjną, która przez lata utrudniała codzienne funkcjonowanie tej części miasta.
Dzięki inwestycji poprawi się również dostępność do kluczowych punktów przesiadkowych oraz popularnych tras spacerowych i rowerowych. Można się spodziewać, że nowa infrastruktura zachęci do częstszego korzystania z komunikacji rowerowej, a także usprawni ruch pieszy, ułatwiając codzienne życie mieszkańcom i podnosząc atrakcyjność tej części Wrocławia.
Źródło: wroclaw.pl
