Na autostradzie A4, na trasie biegnącej od Wrocławia do granicy z Niemcami, trwają prace związane z montażem nowych urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ostrzega kierowców przed utrudnieniami w ruchu na odcinku pomiędzy węzłami Krzyżowa a LSSE Obszar Krzywa, w kierunku Zgorzelca. Aktualnie zablokowany jest prawy pas, a przejazd odbywa się pasem lewym.
Ustalona lokalizacja nowych urządzeń
Nowe urządzenia montowane są w lokalizacji 51+200 km, pomiędzy węzłem Krzyżowa a LSSE Obszar Krzywa. Jest to kolejny etap działań mających na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach w Polsce.
Oczekiwana data uruchomienia
Data rozpoczęcia pracy systemu odcinkowego pomiaru prędkości na wspomnianym odcinku nie została jeszcze ogłoszona. Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym (CANARD) zapowiada, że informacje te zostaną udostępnione wkrótce na oficjalnych kanałach komunikacyjnych.
Dlaczego system odcinkowy?
System odcinkowego pomiaru prędkości monitoruje czas przejazdu pojazdu pomiędzy początkiem a końcem kontrolowanego odcinka, co pozwala na obliczenie średniej prędkości. Jego główną zaletą jest zwiększenie bezpieczeństwa na całej długości odcinka, co znacząco redukuje ryzyko wypadków.
Rozwijająca się sieć pomiarów na A4
Autostrada A4 jest sukcesywnie wyposażana w kolejne urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości. Na początku 2026 roku, nowe systemy zostały uruchomione na trasie do Opola, w pobliżu miejscowości Prądy i Prószków. Wcześniej, we wrześniu 2025 roku, rozpoczęto monitoring między węzłami Kąty Wrocławskie i Pietrzykowice.
Kary za nadmierną prędkość
Przekroczenie dozwolonej prędkości na polskich drogach skutkuje mandatami. Kary zaczynają się od 50 zł za przekroczenie o 10 km/h, a kończą na 2500 zł za przekroczenie o 71 km/h i więcej. W przypadku recydywy, grzywna może być podwojona.
Dlaczego więcej urządzeń?
Zwiększenie liczby urządzeń do pomiaru prędkości na autostradzie A4 ma na celu poprawę bezpieczeństwa na najbardziej ryzykownych odcinkach. Działania te są kluczowe dla ograniczenia liczby wypadków spowodowanych nadmierną prędkością. To priorytet dla Generalnego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD).
Strategia GITD
W ramach projektu „Rozwój operacyjności Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym”, GITD planuje zamontowanie kilkudziesięciu nowych urządzeń do odcinkowego pomiaru prędkości w całym kraju. Łącznie na polskich drogach pojawi się 43 takie systemy.
Wojciech Król, rzecznik prasowy GITD, podkreśla, że celem tych działań jest zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz zmniejszenie liczby wykroczeń. W pierwszych sześciu miesiącach 2025 roku zarejestrowano 263,8 tys. przypadków przekroczenia prędkości, co pokazuje, jak istotny jest ten projekt.
Średnie przekroczenie dozwolonej prędkości wynosi około 21 km/h. Tylko niewielki procent kierowców przekracza prędkość o więcej niż 50 km/h, co sugeruje, że wprowadzone rozwiązania skutecznie wpływają na poprawę bezpieczeństwa na drogach.
Źródło: wroclaw.pl
