Budowa nowej trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczycach to obecnie największe przedsięwzięcie budowlane we Wrocławiu, które rozwija się dynamicznie. Prace są prowadzone na obu końcach Mostów Chrobrego: zarówno na Swojczycach, jak i na pętli „Sępolno”, gdzie już od czterech miesięcy intensywnie pracuje ciężki sprzęt. Warto dodać, że na zachodniej stronie budowy roboty ruszyły w lutym.
Zaawansowane prace budowlane i ich znaczenie
Zakres prac jest imponujący i obejmuje między innymi rozbiórki budynków przy ulicy Swojczyckiej. Kluczowe znaczenie mają tu jednak roboty ziemne, które mimo że są mniej spektakularne, stanowią nieodzowny element przygotowania terenu pod przyszłą infrastrukturę drogową. Przede wszystkim konieczne jest usunięcie kolizji z istniejącymi instalacjami oraz budowa nowych odcinków sieci podziemnych, w tym magistrali wodociągowej i bypassów.
Działania na pętli „Sępolno”
Na pętli „Sępolno” prace koncentrują się na budowie nowej kanalizacji deszczowej. Tworzone są tam kanały i studnie, które będą istotnym elementem infrastruktury, zapewniającym sprawne odprowadzanie deszczówki.
Finansowanie i koszty przedsięwzięcia
Realizacja projektu trasy o długości dwóch kilometrów przewiduje wydatki na poziomie 140 mln złotych. Z tej sumy, ponad 80 mln zł pochodzi z funduszy Unii Europejskiej. Trasa rozpoczyna się na pętli „Sępolno”, która jest obecnie przebudowywana, i kończy przy cmentarzu parafii św. Jacka, co umożliwi dogodną przesiadkę na pobliskim przystanku kolejowym Wrocław Swojczyce.
Wsparcie dla komunikacji i infrastruktura
Projekt obejmuje również budowę parkingu Parkuj i Jedź na 166 miejsc oraz nowe wiaty na rowery. Trasa będzie miała łącznie 15 przystanków, a 8 z nich będzie obsługiwało zarówno autobusy, jak i tramwaje. Dodatkowo, przystanki zostaną wyposażone w wiaty z roślinnością na dachach. Na pętli na Swojczycach planowane jest także postawienie toalety publicznej, co będzie szczególnie użyteczne dla osób odwiedzających pobliski cmentarz.
Modernizacja dróg i ułatwienia dla kierowców
W ramach inwestycji przewidziana jest także rozbudowa dróg. Ulica Mickiewicza od pętli do nowych mostów zostanie pokryta asfaltem zamiast kostki brukowej, co poprawi komfort jazdy. Zmiany obejmą również ulicę Swojczycką aż do pętli oraz fragment ulicy Marca Polo.
Podsumowując, celem projektu jest nie tylko modernizacja istniejącej infrastruktury, ale również zwiększenie dostępności do różnych środków transportu. Dzięki temu znacznie poprawi się komunikacja w tej części miasta, ułatwiając codzienne podróże mieszkańcom.
Źródło: wroclaw.pl
