KolejTransport

Rewolucja kolejowa na Dolnym Śląsku: 700 mln zł z Unii na nowoczesne trasy

Rewolucja kolejowa na Dolnym Śląsku: 700 mln zł z Unii na nowoczesne trasy

Infrastruktura kolejowa na Dolnym Śląsku, wspierana finansowo przez Krajowy Plan Odbudowy, ulega dynamicznym zmianom. Inwestycje realizowane przez Polskie Linie Kolejowe znacząco poprawiły komfort oraz szybkość podróżowania, co z pewnością odczuwają mieszkańcy regionu.

Modernizacja tras i przyspieszenie podróży

Efektem intensywnych prac modernizacyjnych jest skrócenie czasu podróży na trasie Kłodzko – Wrocław, gdzie obecnie przejazd zajmuje niewiele ponad godzinę. Dzięki zwiększeniu przepustowości na linii Wrocław – Kłodzko – Międzylesie, poprawie uległy również połączenia do Pragi, co czyni je bardziej konkurencyjnymi czasowo. Najbardziej odczuwalne efekty widać na odcinku Bardo – Kłodzko.

Nowe pociągi na nowych torach

Zmodernizowane trasy umożliwiają wprowadzenie nowoczesnych pociągów, które są współfinansowane ze środków unijnych. Połączenie zakupów nowych jednostek taborowych z infrastrukturą o podwyższonym standardzie przełożyło się na znaczącą poprawę jakości podróży dla mieszkańców regionu.

Ulepszenia na regionalnych trasach

Znaczące zmiany zaszły na trasie Oleśnica – Kluczbork, gdzie inwestycje o wartości ponad 400 mln zł pozwoliły na skrócenie czasu przejazdu z Wrocławia do Kluczborka o 10 minut. Modernizacja objęła nie tylko torowiska, ale także perony, co zwiększa bezpieczeństwo i komfort podróżnych.

Prace na Nadodrzance

Remont odcinka „Nadodrzanki” od Wołowa do Głogowa, wyceniony na około 150 mln zł, wyeliminował ograniczenia prędkości i przyspieszył podróże do Zielonej Góry. Odnowione perony i nowoczesne urządzenia na przejazdach kolejowo-drogowych podnoszą bezpieczeństwo w miejscowościach takich jak Orzeszkowo i Małowice Wołowskie.

Powrót połączeń do Wielkopolski

Latem przywrócono połączenia z Dolnego Śląska do Ostrowa Wielkopolskiego, co stało się możliwe dzięki inwestycjom w wysokości około 180 mln zł. Modernizacja objęła dziesięć stacji i przystanków, dostosowując je do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, co w praktyce podnosi standard podróży.

Podsumowując, wszystkie te inwestycje przyczyniły się do znaczącej poprawy kolei na Dolnym Śląsku. Finanse z KPO umożliwiły przewoźnikom oferowanie bardziej atrakcyjnych połączeń, co przekłada się na wygodę i szybkość przemieszczania się podróżnych.

Źródło: wroclaw.pl