Intensywne prace budowlane przy nowym węźle przesiadkowym na skrzyżowaniu Drobnera i Dubois nie zwalniają tempa. Na placu budowy każdego dnia widać postępy – od strony Mostów Uniwersyteckich przygotowano już długie fragmenty podtorza, a kluczowy rozjazd w kierunku Łokietka wkrótce będzie gotowy do użytku. W okolicy gromadzony jest sprzęt do kolejnych etapów, a harmonogram przewiduje, że asfalt pojawi się już w lipcu.
Zaawansowane roboty przy torowisku i infrastrukturze drogowej
Obok realizowanego torowiska, ekipy budowlane skupiają się na infrastrukturze drogowej. Intensywnie układane są krawężniki, które wyznaczają przyszły przebieg jezdni oraz chodników. Po zakończeniu prac brukarskich i ułożeniu pierwszych warstw nawierzchni, planowane jest skierowanie ruchu kołowego na nowo zbudowane pasy. Tymczasowa droga ustąpi miejsca kolejnym inwestycjom, a robotnicy przystąpią do rozbiórki starej nawierzchni i dalszych robót ziemnych.
Nowy układ komunikacyjny – większa wygoda i bezpieczeństwo
Projekt przewiduje całkowitą reorganizację tej części Śródmieścia. Ulica Drobnera oraz torowisko zostaną przesunięte, aby znaleźć miejsce dla szerokich przystanków tramwajowych i autobusowych, a także podwójnych pasów ruchu, wygodnych chodników i nowoczesnej, dwukierunkowej ścieżki rowerowej. Takie rozwiązania mają zapewnić lepszy komfort przesiadek oraz poprawę płynności transportu zbiorowego, a także bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów.
Postępy na placu budowy oraz harmonogram inwestycji
Zdecydowana większość prac podziemnych dobiegła już końca. W ramach tych działań wymieniono skomplikowaną sieć instalacji, w tym zabytkowe, stuletnie rury, które przez lata obsługiwały ten fragment miasta. Aktualnie główny nacisk kładziony jest na realizację elementów naziemnych i zagospodarowanie przestrzeni publicznej. Całość inwestycji pochłonie 42 miliony złotych, z czego aż 23 miliony pochodzi ze środków unijnych. Zakończenie prac i oddanie nowego węzła do użytku jest przewidziane na lato przyszłego roku.
Nowoczesna przestrzeń miejska pełna zieleni
Jednym z najważniejszych aspektów projektu jest wprowadzenie nowych rozwiązań ekologicznych i zazielenienie okolicy węzła. Po zakończeniu robót drogowych, teren zostanie obsadzony drzewami – na Drobnera pojawi się 11 nowych okazów, a wiekowy platan klonolistny zyska powiększoną, biologicznie czynną przestrzeń. Zaplanowano także liczne nasadzenia, w tym 1,3 tysiąca krzewów i blisko 1,5 tysiąca pnączy, które ozdobią trejaże i ogrodzenia. Nie zabraknie również ogrodów deszczowych, różnorodnych traw ozdobnych oraz rabat różanych, które urozmaicą krajobraz i poprawią mikroklimat okolicy.
Nowy węzeł przesiadkowy na skrzyżowaniu Drobnera i Dubois stanie się nie tylko ważnym miejscem przesiadek, ale również atrakcyjną przestrzenią miejską, która wpłynie na komfort i estetykę tej części Wrocławia.
Źródło: wroclaw.pl
